90年代初期，由于工業(yè)設(shè)備不全面技術(shù)不全面等眾多的安全問(wèn)題成為影響經(jīng)濟(jì)設(shè)備損失和能源損失的重要原因。為了解決及避免一系列的問(wèn)題，從國(guó)外引進(jìn)模擬屏通過(guò)模擬整個(gè)工業(yè)流程狀態(tài)進(jìn)行操作控制。

隨著技術(shù)更新和設(shè)備的升級(jí)，模擬屏在電力、煤炭、水利、環(huán)保、公路、鐵路、航空、化工等行業(yè)展現(xiàn)出效果。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工廠流程多元化，電網(wǎng)分布擴(kuò)大，老式的模擬屏上無(wú)法滿足遙測(cè)、遙信量的增加，整個(gè)屏面顯得非常擁擠已經(jīng)無(wú)法全面對(duì)位展示，時(shí)間一長(zhǎng)，調(diào)度人員也無(wú)法確定信息是否正確。所以，模擬屏的改革應(yīng)運(yùn)而生，屏面結(jié)構(gòu)也從初的一體式到如今的拼塊式，更加靈活，材質(zhì)也是有ABS或PPO阻燃工程塑料和科技金屬等。模擬屏輸入的是模擬信號(hào)，而數(shù)字屏輸入的是TTL和LVDS等幾種數(shù)字信號(hào)，模擬屏是種比較重要的模擬顯示設(shè)備，它被人們廣泛用于各領(lǐng)域中，尤其在大型單位中，它被用于調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中，并發(fā)揮著很重要的作用。但是它們兩者都是用數(shù)字信號(hào)驅(qū)動(dòng)來(lái)表現(xiàn)的。一般情況下，模擬屏和數(shù)字屏從外形上看是沒(méi)有什么區(qū)別的，從其屏幕來(lái)看也沒(méi)有區(qū)別，屏幕在被點(diǎn)亮的時(shí)候用的也都是數(shù)字信號(hào)?，F(xiàn)在很多較高級(jí)的液晶屏幕都支持?jǐn)?shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)的輸入。數(shù)字屏與模擬屏可以從液晶屏的接口來(lái)進(jìn)行區(qū)分，模擬屏可以直接輸入模擬信號(hào)，數(shù)字屏則需要輸入數(shù)字信號(hào)：模擬屏與數(shù)字屏相比多了個(gè)模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換器可以把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)；數(shù)字屏則不需要轉(zhuǎn)換器，可以對(duì)數(shù)字信號(hào)直接進(jìn)行處理。如今，模擬屏的結(jié)構(gòu)在不斷地進(jìn)行更新?lián)Q代，屏面材料和屏面結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很多的改變，中國(guó)將一直致力于該領(lǐng)域的研究和發(fā)展，不斷適應(yīng)這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代。

據(jù)悉在北京科技周上，展出的“北京一號(hào)”和“希望二號(hào)”小衛(wèi)星模型旁，幾名小學(xué)生對(duì)著模擬屏，每人“負(fù)責(zé)”一項(xiàng)任務(wù)，從火箭、飛船組裝測(cè)試到航天器發(fā)射，再到推進(jìn)艙和返回艙分離等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都“親自操刀”，并通過(guò)幾臺(tái)電腦實(shí)時(shí)“監(jiān)測(cè)”航天員在艙內(nèi)的狀況，學(xué)生們都玩得不亦樂(lè)乎。

從80年代起，計(jì)算機(jī)行業(yè)也發(fā)展迅猛，模擬屏促進(jìn)了全球的模擬駕駛訓(xùn)練發(fā)展?？紤]到計(jì)算機(jī)模擬訓(xùn)練的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可重復(fù)生，得到了各行業(yè)的關(guān)注，模擬訓(xùn)練的耗費(fèi)小，對(duì)增加和提高訓(xùn)練效果作用比較明顯，協(xié)調(diào)能力的提高也起到非常大的作用。模擬駕駛臉座是由操縱機(jī)件、手制動(dòng)，儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，除變速器開(kāi)關(guān)以外其他均為模擬量，轉(zhuǎn)向可以自動(dòng)回正，別離集會(huì)器為實(shí)車別離集會(huì)器，能清楚聯(lián)絡(luò)、分別、半聯(lián)動(dòng)形狀。各操作部件經(jīng)由各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給核算機(jī)旗子暗號(hào)，然后核算機(jī)措置 數(shù)據(jù)給電視機(jī)旗子暗號(hào)，抵達(dá)掌擬目的。如上海碩博科教設(shè)備有限公司的SBM-6型座胎座艙是由駕駛胎座、視景核算機(jī)，屏幕、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。

我國(guó)每年車輛駕駛員的需求量都逐漸增加，不管是民用還是軍用，各國(guó)都會(huì)針對(duì)輪式車輛，還包括了鐵路系統(tǒng)的駕駛，模擬訓(xùn)練開(kāi)發(fā)了大量的適用于我國(guó)的3個(gè)模擬屏的模擬訓(xùn)練器。馬賽克模擬屏在總結(jié)國(guó)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行開(kāi)發(fā)研究的全新產(chǎn)品，屏體采用電解板，進(jìn)口數(shù)控設(shè)備加工而成，耐腐蝕性強(qiáng)，馬賽克采用進(jìn)口abs色多樣，阻燃性能達(dá)到國(guó)際u-94v0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，屏面采用進(jìn)口雕刻機(jī)設(shè)備，精加工出不同圖案，母線、文字等，立體感強(qiáng)，具有觀賞性，且品種多樣，深受國(guó)內(nèi)外用戶好評(píng)。